Bagi pemilik mobil mungkin pernah merasa was-was jika mobilnya mogok tiba-tiba. Tentu saja hal ini tak ada yang mau mengalami, apalagi jika ada keperluan mendesak yang harus buru-buru ditemui.
Nah, OLXer yang khawatir jika mengalami mogok mendadak, sebaiknya membekali diri dengan pengetahuan otomotif, walau hanya sedikit.
Nah, berikut ini situs Garda Oto memberikan beberapa tips cara mendiagnosa kerusakan pada mobil yang mengalami masalah. Nah berikut ini ulasannya:
1. Jika mesin mobil sulit di starter
Jika mesin mobil Anda sulit di starter, kemungkinan penyebab kerusakannya antara lain:
- Motor starter rusak, atau
- Ada kesalahan dalam sistem rangkaian listrik, atau
- Penyambungan antar terminal kurang baik, atau
- Kurangnya arus listrik pada baterai.
2. Jika motor starter bekerja, namun mesin tetap tidak dapat bekerja
Penyebabnya bisa jadi;
- Motor starter rusak
- Roda gigi dari roda gaya atau pinion rusak
- Bensin habis, atau terlalu banyak bensin dalam ruang bakar
- Bensin terlalu sedikit dalam karburator
- Karburator banjir
- Mesin menjadi terlalu panas
- Busi yang tidak dalam performa terbaiknya
3. Jika mesin mobil tidak bekerja dengan halus
Diagnosanya:
- Kabel busi dan distributor tidak terpasang dengan baik
- Ada beberapa busi yang tidak bekerja dengan baik
- Penyetelan karburator kurang tepat
4. Mesin tidak menghasilkan daya yang penuh
Diagnosa penyebabnya:
- Kesalahan atau kerusakan dari sistem pembakaran atau penyalaan mesin
- Penyaluran bahan bakar yang kurang tepat
- Mesin mobil yang terlalu panas
- Slip pada kopling
- Terjadi gesekan pada rem
- Proses kompresi dalam silinder kurang maksimal
5. Mesin tiba-tiba mati
Diagnosa penyebabnya:
- Kurang tepatnya penyetelan putaran tanpa beban akibat saluran bahan bakar yang tersumbat atau bahan bakar yang habis
- Busi tidak bekerja akibat kabel listrik terlepas atau terjadi korsleting listrik, ataupun terminal baterai kotor.
6. Jika Mesin tiba-tiba panas
Diagnosa penyebabnya:
- Kekurangan air dalam karburator
- Tersumbatnya pipa-pipa radiator
- Selang radiator terpelintir atau tertekuk
- Sirip radiator kotor
- Rusaknya thermostat
- Pompa pendingin tidak bekerja dengan baik
- Saat penyetelan kurang tepat. Hal ini dikarenakan terlalu banyak kerak karbon dalam ruang bakar
- Tersumbatnya knalpot
- Slip pada kopling
- Rem yang menggesek
- Minyak pelumas yang rusak
- Proses pelumasan yang kurang baik
- Salah dalam menjalankan kendaraan
- Beban kendaraan terlalu berat
