Honda PCX 150 memang merupakan sosok skuter matik yang jadi andalan PT Astra Honda Motor (AHM) selaku agen pemegang merek motor Honda di Tanah Air.
Tampilan Honda PCX 150 dengan bentuk bongsor dan handling yang cukup nyaman, membuat skutik tersebut sangat digemari konsumen di Indonesia. Bahkan, OLXer sendiri perlu tau kalau PCX 150 juga ternyata bisa dilakukan berbagai modifikasi ekstrim sehingga tampangnya jadi lebih berbeda.
Tak percaya? Setidaknya modifikasi Honda PCX 150 ini dilakukan oleh tiga orang modifikator yang mengikuti Honda Dream Ride Project 2019, yang sebelumnya mereka menjadi pemenang Honda Modif Contest 2018.
Menurut Deputy General Manager Marketing Planning and Analysis PT AHM Andy Wijaya, Honda Dream Ride Project merupakan gelaran yang dilakukan setiap tahun sebagai wujud komitmen sekaligus wadah mendorong modifikator di Tanah Air menghasilkan karya modifikasi yang tetap mengedepankan unsur keselamatan.
“Melalui Honda Dream Ride Project, kami berharap para modifikator dapat menghasilkan karya modifikasi yang berbeda dan memiliki nilai estetika berkelas tinggi yang tetap mengutamakan keselamatan, sehingga hasil karya mereka tetap aman untuk dikendarai,” kata Andy dalam keterangan tertulis, Selasa (27/8/2019).
Diketahui, event Honda Dream Ride Project 2019 telah digelar selama periode April – Agustus 2019 diikuti oleh Muhammad Fiqhi Wahyu Pramana yang merupakan pemenang kategori National Champion Matic & Cub melakukan modifikasi PCX150 dengan mengusung konsep Cafe Racer.
Kemudian ada juga Law A San, pemenang kategori National Champion Free For All mengusung konsep modifikasi Bagger, serta I Putu Tony Hadi Putra sebagai pemenang kategori National Champion Sport pada gelaran Honda Modif Contest 2018 dengan konsep modifikasi Adventure.
Seperti disebutkan di atas, ketiga motor ini harus mengutamakan keselamatan pengendara. Karena itu, hasil karya modifikasi yang telah selesai digarap para modifikator, diuji kenyamanan dan keamanan berkendara di jalanan Solo, Jawa Tengah.
Dalam pengembangan karya modifikasi ini para modifikator mendapatkan bimbingan supervisi mentor ahli pilihan yang telah berpengalaman, yaitu Masayuki Sugihara dari Luck Motorcycle asal Kyoto-Jepang, Komang Gede Sentana Putra dari Kedux Garage, dan Daisuke Kuriki yang merupakan tim Honda Motorcycle R&D Center dari Jepang serta tim Product Development AHM.
Menurut I Putu Tony Hadi Putra, Honda PCX150 memiliki tantangan tersendiri saat dimodifikasi, karena gaya dan pakemnya yang spesial, terutama dari segi elektronik yang sudah menggunakan sistem komputerisasi.
“Menyatukan body belakang standar dengan desain baru di bagian depan adalah tantangan tersendiri bagi saya, agar bisa mewujudkan motor matic adventure namun tidak meninggalkan desain Honda PCX itu sendiri,” ujar Tony.
Pada proses modifikasi Honda PCX, para modifikator diberikan kesempatan untuk berkarya sekaligus memperkaya pengalaman memodifikasi sepeda motor melalui pemilihan konsep, desain modifikasi, pemilihan material, schedule timeline pengerjaan, pertimbangan biaya, serta tahap terakhir para modifikator memastikan hasil karyanya aman untuk dikendarai. (Her)
