Rabu, Juni 29, 2022
More
    MotorResmi Diperkenalkan, Ini Spesifikasi Lengkap Yamaha NMax 2020

    Resmi Diperkenalkan, Ini Spesifikasi Lengkap Yamaha NMax 2020

    PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing atau YIMM mengumumkan kehadiran motor matik premium andalannya di Indonesia, Nmax 2020. Skutik gambot yang menguasai pasar matik premium empat tahun terakhir ini tampil berbeda dengan berbagai ubahan yang cukup signifikan.

    Line up terbaru di keluarga MAXI Yamaha ini memang sudah sangat dinantikan oleh pecinta Nmax di Indonesia.  

    All new Nmax kini menawarkan ragam fitur terbaik yang membawanya naik satu tingkat dari sekadar matik premium, menjadi matik mewah yang canggih serta kekinian. 

    Konsepnya jauh lebih kekinian dengan pendekatan pada kaum millenial berkat kemampuannya terkoneksi dengan smartphone pemilik motor. 

    Teknologi Comunication Control Unit, Fitur Pertama di Motor Buatan Indonesia

    Memang bukan Yamaha namanya kalau tidak membuat sebuah terobosan yang selalu jadi trendsetter. Ini dibuktikan di Nmax terbaru yang sudah mengusung konsep “Connected”. Ini merupakan yang pertama untuk motor buatan Indonesia yang mengadopsi Teknologi Comunication Control Unit (CCU) terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth. 

    Keunggulan utama dari teknologi CCU adalah menyimpan lokasi parkir motor saat motor unpair/disconnected dengan smartphone. Teknologi ini juga memberikan notifikasi di layar speedometer jika ada panggilan atau pesan dan email yang masuk ke smartphone.

    Keunggulan lain dari CCU juga membantu pemilik motor dalam mengetahui kondisi oli mesin dan voltase baterai serta memberikan rekomendasi untuk maintenance. Lewat konektivitas ini juga kita bisa menganalisa pemakaian bahan bakar saat berkendara. 

    Dan yang terakhir adalah memberikan notifikasi melalui email jika terjadi masalah pada motor.

    Fitur seperti ini belum ada di motor merek apapun yang diproduksi di Indonesia. Sehingga Yamaha sekali lagi membuktikan diri sebagai pabrikan roda dua yang selangkah lebih maju.

    Mesin Irit dan Sasis Baru Menambah Kenyamanan

    Dari sektor mesin, Yamaha All New Nmax 155 hadir dengan Total New Engine 155cc dengan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA). Ciri khas dari teknologi mesin Blue Core & VVA adalah menjaga efisiensi bahan bakar, tenaga serta torsi maksimum di setiap putaran mesin. 

    Bahkan kompetitor Honda PCX ini juga sudah dilengkapi dengan Stop & Start System (SSS) yang berfungsi menjaga konsumsi bahan bakar agar tetap efisien pada saat motor sedang berhenti. Didukung juga dengan Smart Motor Generator yang membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan.

    Hal terbarukan lainnya dari mesin Nmax adalah desain pad air cleaner box yang besar, desain new cylinder head dengan katup intake yang besar, serta desain ruang bakar yang compact dan menggunakan piston YZF-R15. 

    Sementara pada bagian rangkanya juga menggunakan desain baru yang berkontribusi meningkatkan kualitas dan kenyamanan berkendara. Langkah ini ikut mengoptimalisasi fungsi suspensi depan dan belakang. Sasis yang di desain rigid menghasilkan kenyamanan posisi berkendara serta manuver yang lebih baik.

    Fitur-Fitur Premium Pertama di Kelasnya

    Yamaha memang tidak pernah pelit dalam menghadirkan kenyamanan bagi setiap pemilik motor berlambang garputala ini. Fitur-fitur paling mutakhir bahkan diklaim sebagai yang pertama ada di All new Nmax 155.

    Baca juga  Tips Merawat Suspensi Motor Agar Aman Dibawa Mudik

    Salah satunya adalah Traction Control System atau TCS yang menjadikan All new Nmax sebagai motor pertama di kelas matik 150cc – 155cc yang punya fitur ini. Fungsinya untuk mengurangi resiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.

    Selain itu, pengendara juga makin dimudahkan dengan adanya fitur Smart Key System alias keyless. Urusan gadget pengendara juga aman dari resiko habis baterai karena adanya fitur Electric Power Socket untuk melakukan pengecasan sambil berkendara. 

    Yamaha All new Nmax 155 kini hadir dengan sistem pencahayaan lampu depan dan belakang berteknologi LED. Jika selama ini banyak pemilik Nmax lama melakukan modifikasi dengan menggunakan lampu LED aftermarket, di Nmax terbaru rasanya sudah tidak perlu lagi. 

    Sementara buat pemilik Nmax yang doyan melakukan touring, kini juga sudah tersedia fitur lampu hazard untuk memberi tanda dalam situasi darurat. 

    Untuk memilih tampilan informasi dan melakukan setting pada speedometer semakin mudah dengan hadirnya fitur Handlebar Switch Control. Lalu ada fitur Dual Channel ABS yang membuat motor semakin stabil saat pengereman.

    Generasi terbaru Yamaha Nmax akan tersedia dalam berbagai pilihan warna premium, termasuk edisi MAXI Signature yang menonjolkan warna hitam matte beraksen emas. 

    All New Nmax 155 Connected/ABS terdiri dari warna Matte Black, Matte Blue, Glossy White. Sedangkan All New Nmax 155 Standard warna Matte Black, Matte Blue, Glossy White, Matte Red. 

    Untuk harganya sejauh ini belum diumumkan, namun pihak Yamaha Indonesia menyebut bakal berkisar di angka 30 juta rupiah.

    Spesifikasi Lengkap All new Nmax 155

     

    All New Nmax 155 Connected/ABS

    All New Nmax 155 Standard

    DIMENSI

     

     

    P X L X T

    1935mm X 740mm X 1160mm

    1935mm X 740mm X 1160mm

    JARAK SUMBU RODA

    1340mm

    1340mm

    JARAK TERENDAH KE TANAH

    124mm

    124mm

    TINGGI TEMPAT DUDUK

    765mm

    765mm

    BERAT ISI

    132kg

    130kg

    KAPASITAS TANGKI BENSIN

    7.1L

    7.1L

     

     

     

    MESIN

     

     

    TIPE MESIN

    Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA

    Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA

    JUMLAH / POSISI SILINDER

    Single cylinder

    Single cylinder

    DIAMETER X LANGKAH

    58mm X 58.7mm

    58mm X 58.7mm

    VOLUME SILINDER

    155 cc

    155 cc

    PERBANDINGAN KOMPRESI

    11.6 : 1

    11.6 : 1

    DAYA MAKSIMUM

    11.3kW / 8000rpm

    11.3 kW / 8000 rpm

    TORSI MAKSIMUM

    13.9Nm / 6500rpm

    13.9Nm / 6500rpm

    SISTEM STARTER

    Electric starter

    Electric starter

    SISTEM PELUMASAN

    Wet Sump

    Wet Sump

    KAPASITAS OLI MESIN

    0.9 L (periodical change)

    0.9 L (periodical change)

    SISTEM BAHAN BAKAR

    Fuel Injection

    Fuel Injection

    TIPE KOPLING

    Single dry clutch

    Single dry clutch

    TIPE TRANSMISI

    Automatic

    Automatic

     

     

     

    RANGKA

     

     

    TIPE RANGKA

    Underbone

    Underbone

    SUSPENSI DEPAN

    Telescopic

    Telescopic

    SUSPENSI BELAKANG

    Unit Swing

    Unit Swing

    BAN DEPAN

    110/70-13M/C 48P

    110/70-13M/C 48P

    BAN BELAKANG

    130/70-13M/C 63P

    130/70-13M/C 63P

    TIPE BAN

    Tubeless

    Tubeless

    REM DEPAN

    Hydraulic Single Disc brake

    Hydraulic Single Disc brake

    REM BELAKANG

    Hydraulic Single Disc brake

    Hydraulic Single Disc brake

     

     

     

    KELISTRIKAN

     

     

    SISTEM PENGAPIAN

    TCI

    TCI

    BATTERY

    YTZ6V

    YTZ6V

    TIPE BUSI

    NGK/CPR8EA-9

    NGK/CPR8EA-9

    (Z)

     

    Berita Terpopuler

    LEAVE A REPLY

    Please enter your comment!
    Please enter your name here