Sejarah Toyota Innova, Belasan Tahun Jadi Mobil Favorit Keluarga Indonesia

Toyota Innova hingga saat ini sudah mengaspal di Indonesia selama 16 tahun.

News.OLX – Kamu pasti tak asing dengan sosok mobil Toyota Innova. Mobil ini telah lama menjadi salah satu kendaraan pilihan di jalan-jalan Indonesia dan bahkan dijuluki sebagai mobil sejuta umat.

Namun, tahukah kamu bagaimana perjalanan panjang mobil ini hingga menjadi apa yang kamu lihat hari ini? Untuk itu, yuk sama-sama kita akan menjelajahi sejarah Toyota Innova yang telah merajai pasar otomotif di Indonesia ini.

Dari Kijang hingga Innova

Kisah Toyota Innova tak terlepas dari pendahulunya, Toyota Kijang, yang pertama kali lahir pada tahun 1977. Saat itu, Kijang dirancang sebagai Basic Utility Vehicle (BUV), sebuah konsep yang menekankan kesederhanaan, ketangguhan, dan harga terjangkau.

Tak heran jika Kijang dengan cepat menjadi mobil pilihan banyak keluarga di Indonesia. Saking dapat diandalkan, mobil ini menjelma menjadi salah satu kendaraan terlaris di tanah air.

Generasi pertama (2004 – 2008)

Toyota Innova generasi pertama menghadirkan dua pilihan mesin yang memberikan kinerja andal. Mesin bensin VVT-i 2.000 cc 1 TR-FE menghasilkan tenaga sebesar 134 hp, sementara varian diesel D4D 2.500 cc tersedia dalam varian E, G, dan V. Mesin-mesin ini memberikan daya yang cukup untuk mengatasi berbagai medan perjalanan.

Interior Innova generasi pertama menampilkan kenyamanan dengan beragam tingkat kelengkapan. Tipe E sudah dilengkapi dengan lapisan jok berbahan fabric, sementara tipe G menambahkan fitur-fitur seperti empat speaker dan dua tweeter.

Varian teratas tipe V menghadirkan aksen wood panel, kulit sintetis pada interior, AC digital, dan Multi Information Display (MID) yang memberikan informasi seputar kendaraan.

Secara eksterior, Innova generasi pertama memiliki aksesori tambahan yang membuatnya terlihat lebih mewah pada varian tertinggi, seperti aksen wood panel dan balutan kulit sintetis. Tampilannya yang lebih modern dan berkelas membedakannya dari pendahulunya, Kijang.

Selain perbedaan dalam mesin, interior, dan eksterior, Innova generasi pertama juga menawarkan pilihan transmisi otomatis untuk varian tertentu. Hal ini tentu dapat meningkatkan kenyamanan pengemudi.

Generasi Kedua (2008 – 2013)

Generasi kedua Innova tetap mengandalkan mesin-mesin yang andal dari pendahulunya. Mesin bensin VVT-i 2.000 cc dan varian diesel D4D 2.500 cc masih menjadi pilihan, memberikan kinerja yang solid.

Innova generasi kedua mendapatkan penyegaran pada interior dengan tambahan fitur-fitur seperti head unit double DIN, AC double blower, dan velg kaleng 14 inci pada beberapa varian. Ini meningkatkan kenyamanan dan hiburan dalam perjalanan.

Desain eksterior Innova generasi kedua menghadirkan tampilan yang lebih segar dengan sentuhan krom pada gril, ubahan pada lampu depan dan belakang, serta lekukan bemper yang modern. Hal ini memberikan mobil ini penampilan yang lebih modern dan menarik.

Toyota juga memperkenalkan varian terendah, tipe J, yang menawarkan fitur-fitur dasar, sehingga Innova menjadi lebih terjangkau bagi banyak pelanggan.

Generasi Ketiga (2013 – 2016)

Generasi ketiga Innova menempatkan keselamatan sebagai prioritas dengan penambahan fitur seperti dual SRS Airbag, sabuk pengaman dengan pre-tensioner, dan force limiter. Mesin-mesin yang andal dari generasi sebelumnya masih digunakan.

Interior Innova generasi ketiga tampil lebih modern dengan perubahan desain yang lebih lebar dan body kit underguard yang menambah kesan berkelas. Tambahan fitur keselamatan dan kenyamanan membuatnya lebih menarik bagi keluarga.

Desain eksterior yang lebih lebar dan body kit underguard memberikan Innova generasi ketiga tampilan yang lebih berkelas dan kuat.

Generasi ketiga ini menawarkan peningkatan signifikan dalam aspek keselamatan, menjadikannya pilihan yang lebih aman bagi pelanggan.

Toyota Innova Reborn

Toyota Innova Reborn membawa perubahan besar-besaran dengan peningkatan pada mesin. Mesin bensin 2.000 cc 1TR-FE dan mesin diesel 2.500 cc D4D tetap menjadi pilihan, tetapi efisiensi bahan bakar dan kinerja mesin semakin ditingkatkan.

Interior Innova Reborn menghadirkan perubahan yang signifikan dengan desain yang lebih modern dan ergonomis. Material berkualitas tinggi dan perangkat hiburan yang lebih canggih membuat pengalaman berkendara lebih nyaman.

Secara eksterior, Innova Reborn tampil lebih tajam dengan desain yang lebih modern dan garis yang lebih tegas. Ini memberikan mobil ini tampilan yang lebih segar dan menarik.

Meskipun Toyota Innova Reborn masih mempertahankan konsep dasar sebagai mobil keluarga, penyegaran menyeluruh membuatnya lebih kompetitif dalam pasar otomotif yang terus berubah.

Toyota Innova Facelift 2020

Toyota memperkenalkan beragam varian baru pada tahun 2020, yang termasuk pembaruan pada mesin. Mesin-mesin ini terus meningkatkan efisiensi bahan bakar dan emisi, sesuai dengan tren ramah lingkungan.

Varian-varian seperti Luxury Grade, TRD Sportivo Limited, dan Limited Edition 50th Toyota Anniversary menghadirkan interior yang lebih mewah dan berkelas. Fitur-fitur seperti perangkat hiburan canggih dan material berkualitas tinggi menjadi sorotan.

Toyota memberikan sentuhan segar pada desain eksterior dengan garis-garis yang lebih modern dan atraktif pada varian-varian khusus.

Toyota All New Kijang Innova Facelift 2020 menyediakan pilihan yang lebih lengkap bagi pelanggan dengan berbagai varian yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi mereka.

Toyota Innova Zenix (2022)

Generasi keenam Innova, dikenal sebagai Zenix, membawa pembaruan besar dalam hal mesin dan teknologi. Ini termasuk pilihan varian bensin dan Hybrid, menunjukkan komitmen Toyota terhadap teknologi ramah lingkungan.

Dari segi desain eksterior, Toyota Kijang Innova Zenix hadir dengan tampilan yang berubah total dengan mengadopsi postur tubuh khas sebuah crossover.

Toyota Kijang Innova Zenix memiliki panjang 4.755 milimeter dengan wheelbase 2.850 milimeter, sehingga posisi velg-nya lebih dekat dengan sudut bumper.

Keberadaan side body moulding, rocker body moulding serta velg berukuran besar menjadikan mobil ini tampil gagah.

Pada sisi interiornya, terdapat sentuhan lapisan kulit sintetis yang menjadikan Toyota Kijang Innova Zenix nampak berkelas. Mobil ini dilengkapi dengan MID 7 inci untuk varian Hybrid dan 4,2 inci untuk model bensin.

Pada setir, terdapat tombol TSS (Toyota Safety Sense) yang berfungsi untuk mengoperasikan fitur TSS, display dan cruise control untuk varian Q Hybrid.

Pada varian Q Hybrid dan V hadir layar audio seluas 10 inci dan 9 inci pada vairan G. Terdapat smartphone connectivity, Bluetooth, Wi-Fi, Voice Recognition, dan NFC E-Toll Card Checking.

Khusus varian Q Hybrid, ada layar 10 inci Dual Rear Seat Entertainment with Internet Connection untuk bangku di baris kedua. Toyota Kijang Innova Zenix varian bensin menggendong mesin TNGA 2.000 cc berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine.

Mesin berkapasitas 1.987 cc empat silinder dual VVT-i ini menghasilkan tenaga hingga 171,62 daya kuda pada 6.600 RPM dengan torsi maksimal 204,9 Nm.

Sedangkan pada varian Hybrid, Toyota Kijang Innova Zenix menggunakan mesin TNGA 2.000 cc berkode M20A-FXS bertenaga 150 daya kuda pada 6.000 RPM. dengan torsi maksimal 187,3 Nm pada 4.400-5.200 RPM.

Saat sedang melaju, mesin 1.987 cc empat silinder Dual VVT-i ini diperkuat oleh motor listrik berdaya 111 daya kuda dan torsi 205,9 Nm sehingga menghasilkan tenaga gabungan 183 daya kuda. Di sisi lain, Toyota Kijang Innova Zenix kini menggunakan penggerak roda depan atau FWD.

Dilihat dari perjalanannya, Toyota Innova tidak berhenti berinovasi untuk memenuhi kebutuhan konsumennya. Tak heran, mobil ini masih eksis dan menjadi andalan banyak orang hingga saat ini.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Selain itu, kamu juga cari mobil dan motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.